Ждали машину, а она все не шла? Мерзли на улице, а водитель «перепутал» адрес? Он стоял себе у соседнего подъезда, а вы все звонили и звонили диспетчеру, тратя свои денежки и нервы? Вы ожидали увидеть приличный автомобиль, а прислали разбитую тарантайку?

 

А сама поездка была приятной для вас? Может, диспетчер спросил вас о маршруте и назвал цену? Пожелал приятного пути? Водитель примчался вовремя, вышел из машины и открыл дверцу? Помог погрузить багаж? А сам был опрятен, вежлив и приятно пах? Наверно, машина снаружи и внутри сияла чистотой? Вы дышали во время поездки не табачным дымом от сигареты водителя, а свежим воздухом? И заплатили ровно столько, сколько вам сказал диспетчер?

Увы, с большой уверенностью предположу, что на первые четыре вопроса многие скажут ДА!, а на остальные – НЕТ!!! И хотя в нашем городе служб такси немалое количество, за редким и случайным исключением ничем они не отличаются - и сам водитель, и его железный конь чистотой не блещут, приехать могут как скоро, так и не очень, поприветствуют вас вряд ли, нахамят с удовольствием, деньги крупные менять в ларек сами не побегут… И так перечислять можно долго.

Конечно, и пассажиры бывают ой какие разные! Наверное, каждый таксист расскажет вам кучу всяких ужасных историй. Но давайте говорить не о том, что уже выходит за рамки всяческих приличий, а о должном уровне обслуживания. Как таксист вправе отказаться везти пьяного клиента, так и у пассажира должны быть права, которые служба обязана свято соблюдать. Должен же у нас установиться какой-то уровень сервиса, или пусть себе так и гоняют кто во что горазд?

К примеру, в других городах службы такси наперегонки предлагают пассажиру не оплачивать проезд, то есть ехать бесплатно, если:

- такси приехало позже назначенного времени,
- водитель одет не в рубашку с галстуком,
- не открыл вам дверь машины,
- не поприветствовал вас и т.д.
А уж всяких там акций типа «шестая поездка бесплатно» или «подарок тысячному клиенту» там просто не счесть! Здоровая конкуренция заставляет таксистов и снижать цены, и улучшать качество обслуживания, и придумывать что-то привлекательное и запоминающееся для пассажиров. И тогда появляются у пассажиров любимые службы такси, а у служб - благодарные постоянные клиенты.

А что у нас? У нас пока по городу ходят только слухи о разборках между службами такси – те из них, кто пытается снизить цену за проезд по городу, имеют потом неприятные последствия своей смелости от своих же коллег-таксистов. Вот и получается, что и конкуренции никакой, ценовая уравниловка, и обслуживание скверное, и выбора у пассажиров нет… И это при том, что про муниципальный транспорт как про конкурента такси говорить даже неприлично – мало его совсем осталось, редок он и ненадежен.

И по-прежнему мучают всех нас два извечных российских вопроса: Кто виноват? И что делать? А может, надо всем просто стать требовательнее?